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    多功能方向盘的轮圈握感相比运动型的宝马3系要细,但是全部为真皮缝制,手感很好.在方向盘的转向立柱上,除了有电动的调节拨杆,还具备方向盘加热按钮,让您冬天行车时不再冰手.两侧的多功能按钮可以操作巡航定速,以及蓝牙电话,多媒体音量等设置. 这辆采用上半部分

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    宝马全新3系的内部代号为G20,致力于提高车辆的个性、工艺视觉与触觉质感.新车材质将会提升,配置升级,提供动力套件、运动刹车以及遥控泊车、半自动驾驶等辅助系统.车载信息娱乐系统将采用大型触摸显示屏,支持手势控制与语音激活.此外,新车还计划采用一个更大型的抬

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    将提供包括xDrive18i、xDrive18d、xDrive20d(177马力柴油发动机,0~100km/h加速8.4秒,平均油耗每公升17.8公里)、xDrive23d(204马力柴油发动机,0~100km/h加速8.4秒),以及顶级款X1xDrive

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    车身侧面,一条肩线贯穿前后,极具力量感,车身前翼子板后方左右两侧分别有镀铬的xDrive标识,证明这是一款4驱车型,相比普通的宝马750Li轿车,xDrive四驱车型的操控表现和驱动力分配更胜一筹. 宝马750Li xDrive的后视镜也暗藏玄机,左右

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    宝马750Li xDrive的尾部十分宽厚,左右两侧镀铬的四边形排气预示着动力的强劲,LED刹车灯点亮速度更快,亮度也更强,整个尾部造型非常沉稳,看上去很坚实,750Li的镀铬标识则表明他的身份,后车牌上方配有一颗倒车影像摄像头. 车身侧面宝马750L